Produse
Rulment butuc roata pentru Honda Fit
video
Rulment butuc roata pentru Honda Fit

Rulment butuc roata pentru Honda Fit

Rulmentul butucului de roată pentru Honda Fit este un ansamblu de schimb OEM proiectat pentru a sprijini rotația roților, pentru a menține alinierea precisă a osiilor și pentru a asigura o transmisie stabilă a sarcinii în condiții de conducere zilnică; este specific vehiculului-și trebuie să fie asociat cu numărul de piese OEM, generația și configurația ABS/non-ABS înainte de a comanda.
 

Prezentare generală a produsului

 

Rulmentul butucului de roată pentru Honda Fit este un ansamblu de schimb OEM proiectat pentru a sprijini rotația roților, pentru a menține alinierea precisă a osiilor și pentru a asigura o transmisie stabilă a sarcinii în condiții de conducere zilnică; este specific vehiculului-și trebuie să fie asociat cu numărul de piese OEM, generația și configurația ABS/non-ABS înainte de a comanda.

 

 

Potrivire

 

Acest ansamblu rulment pentru butucul roții este proiectat pentru platforma vehiculului compact Honda Fit.

 

Vehicul

Honda Fit / Jazz (în funcție de model-generație)

Poziţie

Axa față (versiunea spate disponibilă în funcție de configurație)

ABS/Non-ABS

Ambele configurații disponibile (specific-structurii, nu interschimbabile)

Tip de înlocuire

Înlocuire directă OEM (este necesară potrivirea-geometriei)
Verificarea numărului de referință OEM este necesară înainte de achiziționarea în vrac

 

 

Caracteristică

 

Concentricitatea butucului este controlată cu o toleranță de 0,03–0,06 mm prin prelucrarea CNC cu referință unică-.

Preîncărcarea rulmentului este setată din fabrică-cu joc intern controlat (C3 sau standard opțional).

Planeitatea flanșei de frână este menținută cu o abatere de prelucrare mai mică sau egală cu 0,05 mm.

O structură de etanșare cu două-straturi (barieră de praf + umezeală) este configurată folosind NBR sau material de cauciuc îmbunătățit.

 

 

Condiții de instalare

 

Șurub direct-la instalare cu compatibilitate OEM corectă

Nu este necesară presarea rulmentului (unitate pre-asamblată)

Alinierea senzorului ABS este necesară pentru versiunile ABS

Fața de montare a rotorului de frână trebuie să fie strânsă conform specificațiilor OEM

Se recomandă instalarea utilizând procedurile standard de service pentru butucul roții

 

 

Controlul calității și al producției

 

Articol de inspecție

Standard de control

Inspecție de rulare a butucului

Controlat cu o toleranță de 0,03–0,06 mm

Planeitatea flanșei de frână

Abatere de prelucrare mai mică sau egală cu 0,05 mm

Verificarea preîncărcării rulmentului

Inspecție de degajare internă{0}}setată din fabrică

Verificarea codificatorului ABS

Verificarea poziției inelului de semnal (versiuni ABS)

Test de rotație

Inspecție lină a rezistenței la rotație înainte de expediere

Protecția suprafeței

Acoperire anti-coroziune aplicată înainte de ambalare

 

 

Capacitate de aprovizionare

 

Eșantion de suport disponibil pentru validarea montajului înainte de comanda în vrac

MOQ:100 buc, în funcție de cerințele de ambalare

Perioada de graţie:15–30 de zile, în funcție de volumul comenzii

Ambalare:cutie de protecție de calitate-export cu design anti-impact

Expediere:SKU mixt palet/container acceptat

 

01

 

02

 

03-

 

04

 

05

 

06

 

 

FAQ

 

Î: Este aceasta o unitate completă de rulment pentru butuc sau necesită apăsare în timpul instalării?

R: Aceasta este o unitate de rulment pentru butucul roții pre-asamblată, deci nu este necesară presarea rulmentului în condiții standard de instalare compatibile cu OEM-.

Î: Cum pot asigura montarea corectă înainte de a comanda în vrac?

R: Verificarea numărului de piese OEM și dimensiunile butucului potrivite (modelul șuruburilor, interfața ABS și geometria flanșei) sunt necesare înainte de achiziționarea în vrac.

Î: Versiunile ABS și non-ABS pot fi folosite în mod interschimbabil?

R: Nu, versiunile ABS și non{0}}ABS diferă în ceea ce privește structura codificatorului și interfața semnalului și nu sunt interschimbabile.

Î: Care sunt cauzele comune ale defecțiunii timpurii a rulmentului butucului roții?

R: Defecțiunea timpurie este de obicei cauzată de cuplul de instalare necorespunzător, contaminarea etanșării sau nepotrivirea generației butucului, mai degrabă decât defectele materialelor.

Î: Acest produs necesită instrumente speciale pentru instalare?

R: Nu sunt necesare unelte speciale în afară de instrumentele standard de service pentru butucul roții, cu condiția ca montarea și generația să se potrivească corect.

Tag-uri populare: Rulment pentru butucul roții pentru honda fit, rulment pentru butucul roții din China pentru producători honda fit, furnizori, fabrică

Trimite anchetă