Introducere

Arcul elicoidal față pentru Mazda Cx5 2013 este proiectat pentru a restabili funcția originală a lonjeroanei MacPherson și echilibrul sarcinii-față. Potrivit pentru importatorii de piese auto, angrosiştii de suspensii şi distribuitorii de piese de schimb care caută piese de schimb de calitate constantă-loturii.

Specificații de montare și stare de compatibilitate

Vehicul

Mazda CX-5 (prima generație: 2012–2017 / Platformă KE)

Poziţie

Suspensie puntea fata

Tipul de unitate

Configurații FWD / AWD disponibile

Sistem de suspensie

Suspensie fata MacPherson

Tip de înlocuire

Înlocuire directă OEM/potrivire geometrie echivalentă

Verificarea montajului

Numărul piesei OEM, codul șasiului și confirmarea geometriei suspensiei sunt necesare înainte de a comanda în vrac

Instalare stânga/dreapta

Furnizat ca o pereche potrivită, recomandat pentru controlul consistenței lotului

Configurație tehnică

Articol	Caietul de sarcini
Material	55SiCrA oțel arc
Procesul de formare	Bobinare la rece CNC
Tratament termic	Călire și revenire controlată
Finisaj de suprafață	Acoperit anti-coroziune
Aplicație	Suport de sarcină suspensie față
Tip de instalare	Compatibil cu scaunul cu arc OEM
Opțiuni de configurare	Înălțime standard / versiune cu încărcare întărită

Control tehnic

Înălțimea liberă

Specificația OEM-potrivită cu toleranță controlată a lotului de ±2–3 mm

Rata de primăvară

Calibrat pentru sistemul de distribuție a sarcinii pe puntea față Mazda CX-5 cu control al abaterii de ±3–5% în loturile de producție

Diametrul firului

Platformă-configurație structurală potrivită cu consistența diametrului controlată în limitele toleranței de prelucrare

Comportamentul de încărcare

Proiectat pentru o compresie stabilă în condițiile de funcționare a axei frontale-SUV-ului, cu rezistența la oboseală validată prin teste repetate cu cicluri de compresie

Controlul geometriei

Pasul bobinei și alinierea menținute sub sistemul de formare CNC, cu deviația unghiulară controlată în mai puțin sau egal cu 1,5 grade

Scenarii de aplicare

Programe de înlocuire a suspensiilor OEM

Lanțul de aprovizionare pentru întreținere CX-5 aftermarket

Renovarea suspensiei vehiculului cu kilometraj mare-

Programe de întreținere și distribuție a flotei

Condiții standard de funcționare a SUV-ului pe drum și cu încărcătură ușoară-

102

FAQ

Î: Acest arc este înălțimea OEM sau un tip îmbunătățit?

R: Atât versiunile OEM-înălțimii echivalente, cât și versiunile cu încărcare armată sunt disponibile în funcție de cerințele aplicației.

Î: Ce cauzează dezechilibrul înălțimii suspensiei față după instalare?

R: Cele mai multe cazuri sunt cauzate de o frecvență nepotrivită a arcului, de o selecție incorectă a geometriei sau de o inconsecvență a lotului stânga-dreapta.

Î: Este potrivit pentru utilizarea SUV-urilor cu-încărcare mare?

R: Da, versiunile ranforsate sunt concepute pentru condiții de încărcare mai ridicată-pentru axa față în aplicațiile SUV.

Î: Acest lucru necesită instrumente speciale pentru instalare?

R: Nu sunt necesare instrumente speciale în afară de echipamentele standard de service pentru suspensie în condiții corecte de montare OEM.

Î: Ar trebui înlocuite individual arcurile?

R: Se recomandă înlocuirea perechilor pentru a menține echilibrul suspensiei față și consistența înălțimii de rulare.

Tag-uri populare: Arc elicoidal din față pentru mazda cx5 2013, China arc elicoidal din față pentru mazda cx5 2013 producători, furnizori, fabrică

Arc elicoidal față pentru Mazda Cx5 2013

Introducere

Specificații de montare și stare de compatibilitate

Configurație tehnică

Control tehnic

Scenarii de aplicare

FAQ