Produse
Arc elicoidal Suzuki Vitara
video
Arc elicoidal Suzuki Vitara

Arc elicoidal Suzuki Vitara

Oferim arc elicoidal Suzuki Vitara, acoperind generațiile clasice off-de SUV-uri urbane moderne. Fiecare arc este construit conform specificațiilor OEM exacte, asigurând o geometrie precisă a suspensiei și o performanță fiabilă.
 

Introducere

 

Oferim arc elicoidal Suzuki Vitara, acoperind generațiile clasice off-de SUV-uri urbane moderne. Fiecare arc este construit conform specificațiilor OEM exacte, asigurând o geometrie precisă a suspensiei și o performanță fiabilă.

 

 

Specificații de montare și compatibilitate

 

Vehicul:Suzuki Vitara

Platformă:Generație ET/LY (în funcție de model-an)

Poziţie:Suspensie față/spate (în funcție de configurație)

Tip de unitate:Versiuni 2WD / 4WD disponibile

Sistem de suspensie:Strut MacPherson / suspensie independentă spate (depende de platformă)

Tip de înlocuire:Înlocuire directă OEM/aplicație{0}}potrivită geometriei

Cerință de montare:Numărul piesei OEM și verificarea geometriei suspensiei este necesară înainte de a comanda în vrac

Instalare pereche:Înlocuire potrivită stânga/dreapta recomandată pentru controlul consistenței lotului

 

 

Configurație tehnică

 

Articol

Caietul de sarcini

Material

55SiCrA otel arc

Procesul de formare

Bobinare la rece CNC

Tratament termic

Călire și revenire controlată

Protecția suprafeței

Acoperire anti-coroziune

Aplicație

Suport pentru sarcina suspensiei SUV

Tip de instalare

Compatibil cu scaunul cu arc OEM

Opțiuni de configurare

Înălțime standard / versiune cu încărcare întărită

 

 

Controlul calității și consistența lotului

 

Consecvența înălțimii libere este controlată în intervalul de ±2–3 mm în loturile de producție cu stabilitate de asociere stânga/dreapta potrivită

Abaterea ratei de primăvară a fost menținută în intervalul de consistență de ±3–5% lot-la-loturi în cadrul verificării eșantionării producției

Duritatea s-a stabilizat în HRC 42–48 după un proces de tratament termic controlat

Abaterea de aliniere a bobinei este controlată cu o toleranță geometrică mai mică sau egală cu 1,5 grade pentru a asigura o distribuție uniformă a tensiunii

Acoperirea suprafeței a fost verificată pentru acoperire completă cu protecție împotriva coroziunii pe toate suprafețele expuse bobinei

 

 

Note de instalare

 

Geometria scaunului arcului OEM trebuie confirmată înainte de instalare

Starea amortizorului trebuie verificată în timpul înlocuirii

Arcurile trebuie înlocuite în perechi potrivite pentru a menține echilibrul suspensiei

Selectarea incorectă a ratei arcului poate duce la deviația înălțimii de rulare sau la dezechilibrul suspensiei

Ajustarea alinierii poate fi necesară după instalare, în funcție de starea vehiculului

 

1

 

102

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6

 

7

 

 

FAQ

 

Î: Va afecta această primăvară înălțimea vehiculului?

R: Înălțimea de rulare este controlată în limitele toleranței echivalente OEM-, cu configurații opționale de ridicare ușoară disponibile.

Î: Ce cauzează înălțimea neuniformă după instalare?

R: Cele mai multe cazuri sunt legate de selecția nepotrivită a ratei de primăvară sau de inconsecvența asocierii stânga-dreapta.

Î: Este potrivit pentru utilizare off-road?

R: Este proiectat pentru condiții ușoare off-drum și mixte, nu sisteme de suspensie extreme off-.

Î: Ar trebui înlocuite individual arcurile?

R: Nu. Înlocuirea perechilor este necesară pentru a menține echilibrul suspensiei și distribuția constantă a sarcinii.

Tag-uri populare: arc elicoidal suzuki vitara, China suzuki vitara arc elicoidal producători, furnizori, fabrică

Trimite anchetă